在航空航天领域,飞机的研发设计、生产制造直至检修维修,是一个高标准且高要求的过程,其中结构检测是保障适航性的核心环节。

随着飞行任务密度与机体服役周期的增加,飞机在高强度气压、空气摩擦与物体撞击中不可避免的会出现裂纹、划痕、孔洞、凹坑与腐蚀等结构性损伤。若未被及时发现与量化,将直接威胁飞行安全,引发重大事故。

在传统方式下,检修工程师一般会通过目视检查与手工画网格来计算损伤面积,极其依赖个人经验,也存在结果主观、测量过程效率较低等问题,尤其在C检(周期性深度检查)与D检(全机大修)中,在面对数百个复杂曲面与隐蔽结构时,无法满足适航标准对数据可追溯性的严苛要求。


随着飞行任务密度与机体服役周期的增加,飞机在高强度气压、空气摩擦与物体撞击中不可避免的会出现裂纹、划痕、孔洞、凹坑与腐蚀等结构性损伤。若未被及时发现与量化,将直接威胁飞行安全,引发重大事故。

在传统方式下,检修工程师一般会通过目视检查与手工画网格来计算损伤面积,极其依赖个人经验,也存在结果主观、测量过程效率较低等问题,尤其在C检(周期性深度检查)与D检(全机大修)中,在面对数百个复杂曲面与隐蔽结构时,无法满足适航标准对数据可追溯性的严苛要求。

基于此,手持式三维扫描仪正逐渐成为新一代飞机检修工作的主力工具。

使用CASAIM 高精度手持式三维扫描仪,无需贴点、无需喷粉、不伤工件,针对不同扫描表面可切换多种扫描模块,测量精度不受扫描件移动和环境不稳定性影响,不过多依赖人工经验,即拿即扫,随时随地以高帧率流畅完成三维数据采集,快速生成完整准确的三维数字模型,用于CAV全尺寸检测,并生成可视化色谱图,精确量化损伤的宽度、深度与面积。

CASAIM 航空航天三维扫描检测服务将依赖经验的人工检修升级为数据驱动的客观评估,为维修方案制定、部件更换与寿命预测提供坚实依据。更重要的是,每一次扫描数据均可永久存档,形成可追溯的三维扫描三维数字化检测闭环,全面满足民航局对维修记录完整性的监管要求。

让每一次飞行,都拥有数据的全程护航。
CASAIM 作为20余年专注3D打印和三维扫描应用领域的品牌,核心聚焦智能制造企业质量管控环节的高精度尺寸测量场景,以 “格物・致智” 为品牌定义,致力于为客户提供优于行业标准的3D打印及三维扫描综合技术解决方案,服务遍及航空航天、汽车(轨道交通)、机械制造、科研教育、消费品电子等行业,同国内500+家知名企业和学校建立长期合作,推动2000+大型项目落地。

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